近年來，隨著社會經濟的不斷發展，我國建筑行業發展迅速，建筑工程數量越來越多，而在建筑工程施工中混凝土泵送是必不可少的重要施工環節之一，直接影響施工進度和施工質量。但是在混凝土泵送中不可避免會出現堵管的情況，所以在這種情況下，必須要及時發現其堵管的原因，對癥下藥，合理制定有效的解決和預防措施，這樣才可以更加有效地解決堵管問題。 免 費 咨 詢 免 費 咨 詢

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3 混凝土或者砂漿離析造成的堵管

　　一般來說，如果混凝土或者砂漿碰到水，就很有可能導致離析。多數情況下，在泵送砂漿過程中之所以出現堵管的現象，其關鍵原因在于砂漿直接與管道內的水發生接觸后，由于砂漿離析而導致的。那么，對于這種堵管，其預防措施是在泵前使用干凈的水將管道都浸潤，在管道的最低點位置松開管道接頭，排出管道內所有的余水，或者泵送砂漿前和泵水后，放進海綿球，分開水和砂漿。在泵送結束后，對管道進行清洗時，也必須要放進海綿球，分開混凝土和水，不然就很有可能導致堵管。

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4 局部漏漿導致的堵管

　　第一，輸送管道接頭缺乏較強的密封性。輸送管道接頭缺乏良好的密封性，再加上管卡不緊固密封圈破損，就容易出現漏漿。那么，在這種情況下，必須要用力將管卡緊固或者立即將破損的密封圈直接更換。

　　第二，切割環與眼鏡板之間有很大的間隙。如果切割環和眼鏡板損壞情況比較嚴重，這時兩者的間隙就會加大。如果間隙偏大，必須要改變異形螺栓，避免切割環與眼鏡板之間有過大的間隙，如果不能改變，可以將磨損件直接更換。此方式可以在“S”閥系列的混凝土泵中應用，不能在其他系列的混凝土泵中應用。

　　第三，混凝土活塞過度磨損。對于操作人員來說，必須要仔細觀察水箱內的水是否干凈，是否有砂漿，如果水不干凈或者水內有很多砂漿，就表示混凝土活塞不再完整，而是已經嚴重磨損，那么這時必須要迅速將磨損的活塞直接更換，不然就會由于壓力或者漏漿造成的損失而造成堵管，而且會導致輸送泵以及活塞的磨損情況更加嚴重。

　　第四，由于混凝土輸送缸磨損而造成的漏漿。如果每次只要更換活塞，水箱內的水就變臟，但活塞是完整的，這就表示輸送缸已經出現磨損的情況，需要立即將原有的輸送缸直接換掉。

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